ＪＲ小倉 (福岡県は福岡市への一)

福岡県は福岡市への一極集中が進んでいます。北九州市はかつては製パンダイカストで繁栄した町角でしたが、国内産業コンポジションの転換が進まず、サイクルも減少変調にあります。また、５市対等合併により発足した県であり、地の意味での町中がありません。小さな町中が多く集まった多核町々です。小倉の姉妹都市だけみると、熊本や鹿児島の心臓部部よりかなり見劣りがします。北九州市の下位線価は、隣家の他の町々の下位線価と比べて、なぜこんなに安いのですか？大典指定町々であり、ＪＲ小倉駅はすべての希望の停車駅です。ユニ府庁浴び町々ではありませんが、この中では一番古い政令市です。どんなことがいわれでしょうか？平成21年分下位線価岡山市・・岡山市本町監督局筋（甲斐）＿1,110千円広島市・・中区基町相生通り（板柳）＿＿2,120千円北九州市・小倉北区京町３丁目平和通り＿660千円福岡市・・中央区昭和通２丁目渡辺通り＿＿5,480千円佐賀市・・駅前中央１丁目駅前中央通り＿＿215千円長崎市・・長崎市浜町浜市前門＿＿＿900千円熊本市・・熊本市手取本町下通り＿＿＿＿1,550千円大分市・・大分市府内町１丁目中央通り＿＿560千円宮崎市・・宮崎市橘通西３丁目増井通り＿＿＿330千円鹿児島市・東千石町日出館銀輪通り＿＿＿860千円那覇市・・那覇市久茂地３丁目酌み交わし通り＿＿560千円。