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ＪＲに同体近視が多いイメージがあるようですが、ＪＲに限らず阪急や地下鉄、南海も同体近視は発生していますよ。ＪＲは軌条より広範囲に運行しているし、一方線にも直通運転しているので多く感じやすいのです。実はＪＲ阪和線と南海本線で比較すると南海本線の方が同体近視が多いのがままです。職歴によると４月～今日までＪＲ１件、南海４件です。南海が無難とは言い切れません。形体として〇長岡京市～大阪梅田は・ＪＲ新・阪急かご〇大阪梅田～関西小中学校は・ＪＲ関空新・ＪＲアンダーライン線＋南海急行(新今宮ライディング)・地下鉄御堂筋線＋南海急行(難波ライディング)・牧歌の入り交じりになります。最も楽なのはＪＲ(大阪ライディング)でしょう。どれを利用するにしても万一に備えてずらしに出発して下さい。１時間前到着するのが無難です。長岡京から関空までの行来愚策について、皆さんの画才をお貸しください。7月下旬に旅行に行く予定ですが、関空までの行き方で迷ってます。出発は土曜日で、丁未8:30ぐらいには小中学校に着きたいと考えています。今考えている愚策は遺児または阪急で大阪まで向かい⑴関空急行列車牧歌⑵遺児の関空新⑶地下鉄でなんば→南海の小中学校急行※南海はかごは使わない予定のいずれかで行こうと思っていますが、どれが一番確実な行来愚策でしょうか？点はもちろん安いに越したことはありませんが、それよりも確実に小中学校につける(スリリングが低い)同案で行きたいです。ご教示お願いします。